Als ich erfuhr, dass mein alter Schulkollege Joschi Wittemeier neben seiner Fahrschule auch Schräglagentrainings für Motorradfahrer anbietet reifte die Idee, dass das auch für uns OWL-Biker eine interessante Geschichte sein kann.

Also gleich mal das Handy in die Hand nehmen und die Modalitäten für uns geklärt.

Am 25.05. war es dann soweit. In aller Herrgottsfrühe, so gegen 09:00 Uhr war Tanja bei uns, und wir fuhren nach Mindenerheide zu einem alten Exerzierplatz einer ehemaligen englischen Kaserne den Luis & Joschi als Trainingsgelände ausgewählt haben.

Als Tanja, Heike & ich ankamen waren Ulli, Thommy2 und Kameramann Siggi schon da, so dass unsere „schräge“ Gruppe vollständig war.

   

Da neben unserem Schräglagentraining parallel auch andere Sicherheitstrainings in 2 weiteren Gruppen stattfanden, waren außer uns und unserem Trainer Ulli nach ca. 20 weitere Teilnehmer sowie Jens & Luis als Instruktoren vor Ort.

Hier sei schon einmal vorweggenommen, die 3 haben die Veranstaltung perfekt organisiert. Es war, neben der für diese Zwecke hervorragend ausgewählten Location, alles vorhanden was man sich wünscht & braucht. Vom Getränk über Müslisnacks bis zum Schräglagentraingsmopped mit Flügeln stand alles bereit.

Jens erklärte allen Teilnehmern am Anfang die Vorgehensweise & Spielregeln, und dann ging es erst einmal mit dem eigenen Mopped auf 1 – 2 Warmfahrunden um das Gelände.

Jetzt wurden die Gruppen eingeteilt und wir machten uns mit unserem Trainingsgerät bekannt.

Ulli erklärte vorab noch einmal die Basics, also Blickführung, Lenkimpuls usw., dann ging es endlich los. Die ersten Turns auf der GS 500 wurden mit einer Schräglage von 45 Grad gefahren. Immer locker weg rechts & links um die Kreisbahn.

 

     

Immer nach 2 – 3 Turns wurde der Schräglagenwinkel erhöht bis wir schließlich bei 60 Grad angekommen waren. Das schafften allerdings nur unsere Ulli (mit Jubelschreinen unter dem Helm) und Thommi.

     

Thommi war auch der erste der festgestellt hat, dass es gar nicht so weh tut wenn man bei sehr hoher Schräglage vom Mopped fällt.

Nachdem wir alle ausgiebig die Flügelsuzi gequält haben wechselten wir auf eine Kawa irgendwas um die gleichen Übungen ohne die Flügel zu fahren und ohne Angst um das eigene Schätzchen haben.

Nach der Mittagspause wurde dann aus dem Kreis eine sehr große 8 und wir wechselten wieder auf die Suzi die auf 55 Grad Schräglage eingestellt war (mal zum Vergleich Rossi & Co. Fahren so um die 63 Grad Schräglage, allerdings ohne Stützräder….). In diesem Turn bin ich dann in einer Rechtskurve auf vom Bike gefallen (Rechtkurven waren ja noch nie mein Ding…..) aber Dank der Stützen passiert ja nichts.

Obwohl wir nur einen halben Tag gebucht hatten standen uns sowohl Ulli als auch die Geflügelte und die anderen Fahrschulmaschinen bis in den frühen Abend zur Verfügung. Dafür noch einmal herzlichen Dank an euch 3.

Abschließend können wir sagen, dass es mit der tollen Truppe riesig Spaß gemacht hat, und auch die „alten Hasen“ konnten noch das eine oder andere lernen.   

Alle Bilder findet ihr, wie immer, in unserer Bildergalerie.

© by SilverSurfer 2015

 

   
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